Гонки Formula-1. 2010 год.

Если бы он один его уделал...

Сообщение от Томминокер

Если бы он один его уделал...

О насекомое..
Петров офигенный гонщик, просто с машиной у него неполадки были, никак тормоза не могли впорядок привести.. Он еще порвет формулу...

Да-да, много таких было, что рвать собирались Формулу. Что-то пока все сами рвались. Если бы все от него зависело, тогда вполне возможно. Если бы всем одинаковые болиды и вперед... Все "если бы" и "если бы", червь вы этакий...

Сообщение от Ктулху

Петров офигенный гонщик

ну, для класcа Лада-Спорт или как он у вас там называется, видимо да, а для Ф1 один это просто ЕЩЁ ОДИН рента-драйвер, чей потолок - место в 5ке, 0 побед, 1 сезон, судорожные поиски финансирования 2го, "Минарди", чемодан вокзал рассея

Сообщение от ХНБ

ну, для класcа Лада-Спорт или как он у вас там называется, видимо да, а для Ф1 один это просто ЕЩЁ ОДИН рента-драйвер, чей потолок - место в 5ке, 0 побед, 1 сезон, судорожные поиски финансирования 2го, "Минарди", чемодан вокзал рассея

написал очередной офисный планктон.
Ты хоть 1 гонку вживую видел??
Парень такие старты выдает, с опытом и победы прийдут.

В.Петров: "Я ставлю перед собой более высокие цели, чем седьмое место"

Первый росийский гонщик в истории Формулы-1 Виталий Петров, финишировавший седьмым на гран-при Китая, набрав тем самым дебютные очки в чемпионате мира, поделился ощущениями от прошедшей гонки и амбициозными планами на будущее.

- Виталий, вы должны быть очень рады своим первым очкам в Формуле 1?

- Да, я доволен - но мне всегда хочется большего. Я не удовлетворен седьмым результатом, потому что ставлю перед собой более высокие цели. В начале гонки нам предстояло принять непростое решение - как же поступить с шинами. Некоторые, вроде гонщиков Red Bull, поехали их менять, и это был не самый разумный шаг. Мы предпочли остаться на сликах, что оказалось верным. После этого мы с командой отлично поработали, чтобы на моей машине в нужный момент стояла нужная резина.

- Во второй половине гонки нужно было поддерживать промежуточные шины в хорошем состоянии, чтобы сохранять высокий темп. Это оказалось непросто?

- Прежде всего, сложно определить, насколько агрессивно можно пилотировать. Мы не знали, будет ли трасса подсыхать или останется сырой. К тому же, мне в шлем попадала вода, что создавало дополнительные трудности.

- Вам удалось гораздо лучше сберечь шины для финишного отрезка, чем гонщикам, ехавшим впереди, обогнать Михаэля Шумахера и Марка Уэббера. Это было приятно?

- Да, конечно. Я имел преимущество в скорости - гоночный инженер Марк Слейд сообщил, что я еду в хорошем темпе и должен продолжать атаковать, но при этом следить за состоянием левой передней шины - что я и сделал. Резина Шумахера и Уэббера уже была сильно изношена - но соперники корректно вели себя на трассе. Мне удалось провести чистые обгоны.

- Что вы можете сказать о работе команды в этот уик-энд?

- Мы отлично работаем вместе, такое ощущение, что Renault - это большая семья. Механики поработали на славу, когда нужно было восстановить машину между субботней тренировкой и квалификацией - и я очень рад, что смог отблагодарить их, заработав очки. Сейчас машина выглядит весьма неплохо - мы знаем: предстоит немало потрудиться, и тогда она станет еще лучше. У нас очень позитивный настрой, и мы сделаем всё, что от нас зависит.

Сообщение от Ктулху

написал очередной офисный планктон.

какой планктон, я вообще доядерное...

Сообщение от Ктулху

Ты хоть 1 гонку вживую видел??

вживую это как? на автодроме, там где дождь, и машинки перед тобой 1500 раз вж-вж-вж... не мне проще на диване с пивом...

Сообщение от Ктулху

Парень такие старты выдает, с опытом и победы прийдут.

А какие квалификации выдает, просто закачаешься (на минуточку, у него 5 машина чемпионата):
Бахрейн, впереди: Кобаяси, Буэми, Де Ла Роса (39 лет товарищу), Хюлькенберг (такой же новичек), Лиуцци
Австралия, вообще феерично, впереди: Альгесуари (19 лет), Кобаяси, Хюлькенберг, Буэми
Малайзия, впереди: Кобаяси
Китай, впереди: Буэми, Альгессуари.

И это, опять же, на минуточку, на машине, которая может обгонять Шумахера, и уезжать от Феттеля по секунде на круге...

Фееричный старт. Вы же помните про 25% от очков Кубицы?

Сообщение от ХНБ

И это, опять же, на минуточку, на машине, которая может обгонять Шумахера, и уезжать от Феттеля по секунде на круге...

Фееричный старт. Вы же помните про 25% от очков Кубицы?

Ты формулу реально смотришь на диване с пивом.. Как 80% людей футбол смотрят и ни разу в нем не разбираются..
Петров уехал на последних кругах от Шуми и Уебера потому что сохранил лучше шины, благодаря тактике выбранной в рено. Да у него по ходу гонки были ошибки, но парень проводил только 4-ю гонку в сезоне.

Сообщение от Ктулху

Петров уехал на последних кругах от Шуми и Уебера потому что сохранил лучше шины, благодаря тактике выбранной в рено.

О, спасибо гуру, без вас я бы никогда не догадался...

Сообщение от Ктулху

Да у него по ходу гонки были ошибки, но парень проводил только 4-ю гонку в сезоне.

Хм, странно, а кто-то из пилотов Ф1 провел больше гонок в сезоне? Я об этом ничего не знаю, где можно об этом почитать?


П. С. с момента последнего пита и до обгона Петровым Шумахера их резина проработала 12 и 14 кругов соответсвенно, и таки при чем здесь тактика? А Феттель с Кубицой вообще одновременно пит провели

ХНБ, ты мне че пытаешься доказать? Что Петров говно??
Дак не получиться, я считаю что он очень хорош.
А прежде чем говорить, что кто-то говно, добейся в этой жизни чего больше чем тот, про кого ты хочешь это сказать.